Har man flaks med
reisedagen og valg av tog kunne man i 1992 oppleve musikk "live". Dette er fra
feiringen av togets dag på Kongsvinger i september 1992. Kongsvinger
Trekkspillklubb spilte underveis til Skarnes.
En av de fineste
Diesel-lokomotivene som ruller på norske skinner, det er min egen oppfatning,
Modellen er Di 4, bildet er fra Nordlandsbanen en gang på midten av 80-tallet.
Vil du lese mer, og se flere bilder av dette lokomotivet kan
du titte inn der.
Denne maskinen er
normalt på korte Larviksbesøk på morran og litt sein ettermiddag, El 18 er vel
betegnelsen på denne og her kan du lese mer
om "loffen". Dette bildet er tatt på høsten 2005 på
Voss.
Her er vi på
Torstrand torg en ettermiddag på sommeren 2005, dette er den vanlige transporten
for de som reiser til og fra Larvik med toget, disse togsettene ser vi daglig på
Vestfoldbanen.
Her ser vi
et av "Pendlertogene" på veg mot Larvik, nå er klokka drøyt fem på ettermiddagen
og toget passerer der Laagen holdeplass en gang lå.
Denne motorvogna
kan du finne i eller mellom Pors-grunn og Notodden. Dette er opprinnelig en
svensk motorvogn som NSB i sin tid kjøpte fra SJ, den har betegnelsen Y1 og her kan du finne mer om
disse.
Sommeren 2005
fraktet det svenske Tågåkeriet pukk
fra Svene ved Kongsberg for legging på Vestfoldbanen, så disse lokomotivene
kunne du se noen uker. Lokomotivet på bildet har betegnelsen TMY og er svært
lik den norske Di
3.
Lokomotivene i
denne serien er El 17, min favoritt blandt de nyere elektriske maskinene, her kan du lese mer
om el 17 og se mange bilder. Dette bildet er tatt på Oslo
S.
Her har et av de
sene kveldstogene på veg inn på Larvik Stasjon. Klokka er sånn ti på elleve en
kveld i august 2005. Betegnelsen på togsettet er BM 70, her finnes det
nok litt mer å lese om disse.
Disse tosettene
kjøres også i multiple, det vil si at to togsett styres av en fører, her er et
dobbelt BM 70 i Larvik på sommeren 2005. De dobbelte settene går på morran og
ettermiddagen.
Den flotte klokka
på Stasjonsbygningen i Larvik, ikke no' digitalt der i gården, god gammel årgang
det.
Larvik's
jernbanestasjon slik den ser ut nå for tiden, bildet er fra sommeren 2005. På
denne
siden kan du se flere bilder fra jernbane-stasjonen i
Larvik.
Dette er fra
feiringen av Vestfoldbanen's
100-års-jubileum i 1982. Veterantoget med gammelt materiell står i spor 3. Det
var Norsk Jernbaneklubb som kjørte toget fra
Oslo til Larvik. Lokomotivet som dro toget var El 5 som har vært
museumslok i mange år.
Denne var en fast
gjest i Larvik i mange år, El 8 dro godstog for
nesten 30 år siden, har nok dratt enkelte persontog også, Dette er min favoritt
blandt de eldre maskinene.
Under
storflommen i 1995 gjorde jeg en del video-opptak, her er et bilde fra denne
videoen. En av NSB's arbeidsmaskiner, en Robel skulle mot Solør og "vasset" over
Norsenga skiftetomt. Det finnes en 45 sekunders video fra
skiftetomta, der bildet er hentet.
Dette bildet er
også fra flommen i 1995, dette er Glomma og Holt sett fra Kongsvinger Festning,
Solørbanen sees som en tynn strek i enden av pila. Dette er tatt noen timer før
flommen nådde toppen.
